La primera vez del colectivo: cuando los vehículos eran “adefesios mal construidos” y los choferes, unos “muertos de hambre”Hace 96 años, un grupo de taxistas pensó la manera de contrarrestar la crisis económica con una transformación del transporte urbano. El 24 de septiembre de 1928 fue un día lluvioso, el indicado para salir a la caza de pasajeros. Lo hicieron sin la bandera característica del taxi y sin permiso alguno. La conquista del público femenino y las condiciones del nacimiento de un símbolo porteño
Existe en todo el mundo pero siempre se la vio como una modalidad típicamente argentina, que nació como un precario transporte de pasajeros, que a pesar de que carecía de autorización oficial, hasta tenía una parada en la vereda misma de la Casa Rosada, en los tiempos en que su perímetro no estaba enrejado. El nuevo medio de transporte comenzó el lunes 24 de septiembre de 1928, hace casi un siglo, y tiene su particular historia.